本文摘要：旅游投资和消费限制旅游租车等互联网+新的业态管理制度会议指出，通过改革创新增进旅游投资和消费，对于推展现代服务业发展，减少低收入和居民收入具备最重要意义…现场李克强些大城市场暴雨就“看海”“场暴雨，就不会引起市民们戏称的‘看海’现象，这还是在些大城市…”月日，李克强总理在常务会议上说道，“目前中国于是以处在城镇化较慢发展时期，但我们的地下管廊建设相当严重迟缓…减缓这方面的建设，很有适当！”李克强批城市“看海”现象：优先决定管廊建设国务院总理李克强7月28日主持人开会国务院常务会议，部署前进城市地下综合管廊建设，不断扩大公共产品供给提升新型城镇化质量；确认增进旅游投资和消费的政策措施，打造出大位快速增长调结构惠民生新的支点；通过《中华人民共和国反家庭暴力法(草案)》。

旅游投资和消费限制旅游租车等互联网+新的业态管理制度会议指出，通过改革创新增进旅游投资和消费，对于推展现代服务业发展，减少低收入和居民收入具备最重要意义…现场李克强些大城市场暴雨就“看海”“场暴雨，就不会引起市民们戏称的‘看海’现象，这还是在些大城市…”月日，李克强总理在常务会议上说道，“目前中国于是以处在城镇化较慢发展时期，但我们的地下管廊建设相当严重迟缓…减缓这方面的建设，很有适当！”李克强批城市“看海”现象：优先决定管廊建设国务院总理李克强7月28日主持人开会国务院常务会议，部署前进城市地下综合管廊建设，不断扩大公共产品供给提升新型城镇化质量；确认增进旅游投资和消费的政策措施，打造出大位快速增长调结构惠民生新的支点；通过《中华人民共和国反家庭暴力法(草案)》。（综合新华社电）　　1、地下综合管廊建设　　城市建设焦点向地下移往逐步避免“马路拉链”等问题　　会议认为，针对长期存在的城市地下基础设施领先的引人注目问题，要糅合国际先进经验，在城市修建用作集中于下穿电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的地下综合管廊，作为国家重点反对的民生工程，这可以逐步避免“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题。　　分析人士称之为，这一创意之荐意味著城市建设焦点从地上设施建设向地下设施建设和地下空间开发利用移往。

　　会议确认，各城市政府要编成地下综合管廊建设专项规划；在全国积极开展一批地下综合管廊建设样板；完备管廊建设和抗震防灾等标准，实施工程规划、建设、运营各方质量安全性主体责任，拒绝接受社会监督；创意投融资机制，通过授权经营、投资补贴、贷款贴息等方式，希望社会资本参予管廊建设和运营管理。　　2、旅游投资和消费　　限制旅游租车等互联网+新的业态管理制度　　会议指出，通过改革创新增进旅游投资和消费，对于推展现代服务业发展，减少低收入和居民收入具备最重要意义。　　为此，要提高旅游消费环境，反对强化中西部地区支线机场、相连景区道路等建设，规范旅游市场价格和经营秩序；要发展个性化、特色化乡村旅游，反对大学毕业生、回乡农民工等通过乡村旅游自律创业。

　　要限制在线渡假出租、旅游租车等“互联网+”新的业态的管理制度和经营许可，推展各地实施带薪休假制度；要增大政府投放，希望采行ppp等模式投资建设和运营旅游项目，拓宽旅游企业融资渠道，希望金融机构增大信贷反对。　　现场　　李克强：一些大城市一场暴雨就“看海”　　“一场暴雨，就不会引起市民们戏称的‘看海’现象，这还是在一些大城市。”7月28日，李克强总理在常务会议上说道，“目前中国于是以处在城镇化较慢发展时期，但我们的地下管廊建设相当严重迟缓。减缓这方面的建设，很有适当！”李克强认为，建设地下综合管廊，既是夹住有效地投资的着力点，又可以减少公共产品供给，提升城市安全性水平和城镇化发展质量，打造出经济发展新动力。

　　他说道，新型城镇化建设“既重‘面子’，也要轻‘里子’。”　　“你凿了我堆，你填好我再行凿”导致浪费　　2014年5月，李克强总理在内蒙古赤峰实地考察一家污水处理厂的开建项目工地时回应，我们的许多城市表面光鲜亮丽，但地下基础设施仍是短板。他当时说道：“‘面子’是城市的风貌，而‘里子’则是城市的怜悯。

只有筑城哀‘里子’，才能拉起‘面子’，这是城市建设的百年大计。”　　本次常务会议辩论的城市地下综合管廊，被总理视作“推展城市地下设施建设的一条不切实际通路”。地下综合管廊，是所指在城市地下用作集中于下穿电力、通信、热力等市政管线的公共隧道。

　　“过去，因为体制拆分，许多城市的路面经常是‘你凿了我堆，你填好我再行凿’，造成了大量的浪费。”总理会上说道，“但地下综合管廊建设这一新模式，把各种地下设施都引进管廊，可以逐步避免‘马路拉链’、‘空中蜘蛛网’等问题。

”　　“对前进新型城镇化建设有历史意义”　　“要在城市地下综合管廊建设中积极开展政府和社会资本合作(ppp)模式，是不是成熟期经验证明这一模式的回报率？”在辩论这一议题时，李克强总理向有关部门负责人告知。　　这位负责人问说道，城市地下综合管廊建设相等于建设一条地下“高速公路”，只要是铺设在城市地下的管线都要从管廊中通过。

这是一个平稳的市场，因此回报率不会是长年平稳的。　　李克强说道：“坦率谈，我们这么大的城市总量，无法几乎依赖财政展开大规模的基础设施建设，还是要采行综合的商业运作方式。

既要充分发挥财政四两拨千斤的起到，获取适当的金融反对，也要希望社会资本参予建设和运营管理，并为此创建合理的收费机制和适当的运营管理机制。”　　他特别是在特别强调，在城市管廊建设和运营管理中，必需制订和完备国家标准，“要意味著确保安全”。

　　李克强最后拒绝有关部门，要多吸取世界其他国家的先进经验，将城市地下综合管廊建设这一创意在部分城市试点后逐步推广出去，“这对我们前进新型城镇化建设具备历史意义。”他说道。

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