本文摘要：第一物流全媒体5月23日讯（微信：cn156news ）　　租车电动专用车“合法化”又入了一步。

第一物流全媒体5月23日讯（微信：cn156news ）　　租车电动专用车“合法化”又入了一步。近日，广东省公布《广东省人民政府关于增进广东省快递业发展的实行意见》（以下全称《意见》），《意见》不仅制订了广东省快递业的发展目标，而且送给了租车专用电动车多项特权。　　到2020年 全省年业务收入要超过2000亿　　《意见》明确提出，到2020年，租车市场规模要位居全国首位，全面实现乡乡有网点、村村通租车，全省租车年业务量超过125亿件，年业务收入超过2000亿元。

其中年业务收入多达1000亿元的大型龙头租车企业1家、年业务收入多达100亿元的租车企业5家。而在服务上，全省各地级以上市以及港澳地区间将构建24小时递送，国际租车服务通达范围更加甚广、速度更加慢，服务公众满意度急剧提高。年均追加低收入岗位大约5万个，年均承托网络零售交易额突破3.5万亿元，日均服务用户6000万人次以上。

　　各地可结合实际制订租车专用电动车用作城市收投服务的管理办法，容许经过审查注册的租车专用电动车用作城市收投服务。　　容许经注册租车专用电动车上路　　根据《意见》，将反对租车企业在自贸区、综合保税区、保税物流园区等区域内建设跨境快件物流中心。

希望租车企业获取统一订购、仓储和仓储等服务，逐步形成与跨境电商相适应的租车服务体系。反对国际电商企业与租车企业积极开展合作，探寻创建“海外仓”。　　此外，《意见》还具体了涉及的确保措施，其中就明确提出要反对租车车辆便利通行。《意见》明确提出，将推广应用合乎租车专用机动车系列标准的租车专用车辆，公布租车行业统一标识，核准道路运输许可证。

对货运车辆实施通行管控措施的城市，根据租车服务市场需求，给与租车运输车辆（黄标车除外）城市通行和临时停站作业的便捷。　　同时，还将依法依规强化租车末端服务车辆管理，各地可结合实际制订租车专用电动车用作城市收投服务的管理办法，容许经过审查注册的租车专用电动车用作城市收投服务。此外，还将修改对租车企业减少车辆运营规模的审核流程，根本性活动期间城市交通实施车辆限行措施的，交通管理部门不应采取措施保证租车车辆的基本通行。　　伸延读者　　广东租车专用电动车艰苦的合法之路　　2012年，广东省公安厅、经信委、工商局、质监局、环保厅公布《关于强化广东省电动自行车管理的意见》（下全称《意见》）。

随后的2013年，省公安厅、经信委、工商局、质监局公布《关于强化在用微克电动自行车过渡期管理工作的指导意见的通报》（下全称《通报》），冲破了广东省出局微克电动车的政策序幕。　　《意见》、《通报》实施后，仅有在2013年，除韶关、梅州、汕尾、汕头四市外，其他地区陆续发售对应措施，并将2015年12月31日订为用于的最后期限。过渡性期限内，在用微克电动自行车必需办理临时通行登记注册，由公安交警部门派发临时通行号牌。　　随后，“严禁超电”的步伐大大减缓。

2014年2月，中山宣告，4月起禁令微克电动车上路；同年，佛山也宣告，8月起微克电动车全市封路。　　此前没有重新加入“严禁超强”的四个城市也开始部署。2014年1月，《韶关市人民政府关于强化电动自行车管理的通告》公布，规定在用微克电动车过渡期截为2015年12月31日。

　　2014年10月，《广州市非机动车和摩托车管理条例（草案印发稿）》（以下全称《条例》）向社会公开发表印发，针对非机动车和摩托车的生产、销售、供油、通行和停放在管理，首次作出“五严禁”规定，即“停售”、“禁油”、“封路”、“禁停”、“禁坐”。　　“迟于”的梅州市，也于2015年开始对微克电动车展开整治。交警支队从5月份止10月底，积极开展为期半年的微克电动车专项整治行动。同时，当地工商、质监部门也积极开展了对销售和生产微克电动自行车企业、商铺的公安部门行动。

　　2016年3月下旬以来，深圳进行震撼全国的“禁摩限电”集中于整治，对微克电动车展开公安部门。在10天的行动中，涉及部门共计查获电动车17975辆、拘押874人。　　2016年3月29日，广州市人大常委会第50次会议审查会的《广州市非机动车和摩托车管理条例（草案）》，白鱼对电动车等非机动车、摩托车在广州市内实行“五严禁”（停售、禁油、封路、禁停及严禁营运）。　　2016年4月8日，国家邮政局施行了《租车专用电动三轮车技术拒绝》征询意见稿（以下全称《拒绝》），开始向社会普遍征询意见，目前早已就征询上来的意见展开汇总统计资料。

广东此次传到租车专用电动车受到影响消息，业内人士分析也许是对租车三轮车国标实施的一种对此。

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